વાસ્તવિક વાહનથી શરૂઆત કરો
Stage 1 સામાન્ય રીતે મુખ્ય પ્રમાણભૂત હાર્ડવેર જાળવતા વાહન માટેના સોફ્ટવેર કેલિબ્રેશનને કહેવાય છે. તે નિશ્ચિત બૂસ્ટ વધારો, ટોર્ક આંકડો કે પાવર લાભ નક્કી કરતું નથી. એક જ મોડેલ નામવાળાં બે વાહનોમાં અલગ કન્ટ્રોલ યુનિટ, સોફ્ટવેર, ટ્રાન્સમિશન, ઇંધણની જરૂરિયાતો કે જાળવણી ઇતિહાસ હોઈ શકે છે. કાર્યપદ્ધતિ પસંદ કરતાં પહેલાં આ વિગતો નોંધો.
એન્જિન એક સંકલિત પ્રણાલી છે
એન્જિન કન્ટ્રોલર એક ‘પાવર મૅપ’ પર આધાર રાખવાને બદલે વિનંતીઓ અને મર્યાદાઓનું સંકલન કરે છે. ચાલકની માંગ, દહન નિયંત્રણ, ટોર્ક મર્યાદાઓ, તાપમાનની પરિસ્થિતિઓ અને અન્ય કન્ટ્રોલ યુનિટ એકબીજા પર અસર કરી શકે છે. ફેરફારને આ પ્રણાલીની અંદર ધ્યાનમાં લેવો જોઈએ. એક અલગ મર્યાદા વધારવાથી કુલ પરિણામ યોગ્ય છે તે સ્થાપિત થતું નથી. Bosch ની એન્જિન નિયંત્રણ ઝાંખી ટોર્કને એન્જિનની જરૂરિયાતોનું સંકલન કરવા વપરાતું મુખ્ય ચલ ગણાવે છે.
કેલિબ્રેશન પહેલાં સ્થિતિ તપાસો
કેલિબ્રેશન યાંત્રિક ખામીનું સમારકામ નથી. સંબંધિત નિદાન નોંધથી શરૂઆત કરો અને લોડ હેઠળની કામગીરીને અસર કરી શકે તેવી સમસ્યાઓ તપાસો. ઇંધણ અને હાર્ડવેર ગોઠવણીની પુષ્ટિ કરો તથા ગ્રાહકના ઇચ્છિત ઉપયોગ વિશે ચર્ચા કરો. પુરાવા ખામી કે અનિશ્ચિત મૂળ સ્થિતિ દર્શાવતા હોય તો પહેલાં તેનો ઉકેલ લાવો. મૂળ ફાઇલ રાખો અને પ્રસ્તાવિત કામ માટે વાહન યોગ્ય શા માટે ગણાય છે તે નોંધો.
સ્વચાલન શું ફાળો આપે છે
પાત્ર ફાઇલ માટે Stage1Files પ્લેટફોર્મ-વિશિષ્ટ લોજિકથી Stage 1 કેલિબ્રેશનનું પગલું સ્વચાલિત કરે છે. તે પુનરાવર્તિત ફાઇલ કામ ઘટાડી શકે છે. તે દરેક યાંત્રિક સમસ્યા ઓળખતું નથી, તમારું રીડ સાધન પૂરું પાડતું નથી કે કેલિબ્રેશનની આસપાસની તપાસોનું સ્થાન લેતું નથી. પ્રથમ ગાળણ તરીકે પ્રકાશિત પરિવાર નિર્દેશિકા વાપરો, પછી ચોક્કસ ફાઇલથી સુસંગતતા નક્કી કરો.
પૂર્ણતાનો માપદંડ નક્કી કરો
ડિલિવરી પહેલાં શું ચકાસશો તે નક્કી કરો: સાચી ઓળખ, સ્ત્રોત સુધી પહોંચી શકાય તેવી મૂળ ફાઇલ અને પરિણામ, યોગ્ય પ્રોગ્રામિંગ પ્રક્રિયા, સફળ રાઇટ, સંબંધિત નિદાન અને યોગ્ય પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓમાં કામગીરી. જણાવેલા પાવર આંકડા માટે માપન પદ્ધતિ અને સંદર્ભ જરૂરી છે; ટકાવારીમાં સામાન્ય વધારો ચકાસણીનો વિકલ્પ નથી. રસ્તા પર ઉપયોગ, વીમા કે મંજૂરીની કોઈપણ જરૂરિયાતો કામનો ભાગ રહે છે.
વધુ વાંચન
ECU અને TCU સમર્થનનો વ્યાપ તપાસો અથવા સહાયનો સંપર્ક કરો — ચોક્કસ ફાઇલ વિશે.