Uratibu wa mfumo wa upitishaji nguvu

Urekebishaji wa ECU dhidi ya TCU: mfumo mmoja wa upitishaji nguvu

Injini huzalisha torati; transmisheni lazima isimamie uwasilishaji wake. Kazi ya ECU na TCU inapaswa kuangaliwa pamoja bila kudhani zinatumia faili moja au mkakati mmoja wa urekebishaji.

Na Stage1Files Imesasishwa

Vidhibiti tofauti, majukumu tofauti

ECU husimamia utendaji wa injini. TCU husimamia transmisheni inayodhibitiwa kielektroniki. Kazi zake na data ya urekebishaji hutofautiana. Muundo halisi wa transmisheni huamua kazi za udhibiti zilizopo, hivyo lebo pana ya transmisheni haiwezi kuchukua nafasi ya utambuzi wa kitengo kilichowekwa na programu yake.

Torati huunganisha mifumo

Torati ni kigezo cha uratibu katika udhibiti wa kisasa wa mfumo wa kuzalisha na kupitisha nguvu. Udhibiti wa injini lazima uzingatie maombi na mipaka mbalimbali, pamoja na mwingiliano na mifumo mingine ya gari. Kwa hiyo kubadilisha lengo la utendaji wa injini kunaweza kuhitaji kuzingatia utendaji unaoruhusiwa wa transmisheni. Hii si sababu ya kuondoa kila kikomo au kuripoti thamani za torati zinazopotosha. Ni sababu ya kutathmini mfumo mzima wa upitishaji nguvu.

Usidhani kuna faili ya kuandamana nayo

Faili ya ECU na faili ya TCU ni maingizo tofauti. Tambua na uhifadhi kila faili asili kivyake kazi inapojumuisha zote mbili. Kidhibiti cha injini kinachotumika hakithibitishi usaidizi wa kidhibiti chake cha transmisheni, na familia inayojulikana ya sanduku la gia haithibitishi kwamba kila toleo la programu limejumuishwa.

Tafsiri saraka kwa usahihi

Saraka ya Stage1Files hutenganisha orodha za chapa za ECU na orodha ya pamoja ya familia za TCU. Tafuta familia halisi ya transmisheni, kisha angalia ustahiki wa faili. Orodha ya pamoja haihusishi kila transmisheni iliyoorodheshwa na kila chapa ya gari. Kwa mfano, kuwepo kwa familia katika sehemu ya TCU si katalogi ya magari ambayo inaweza kufungwa ndani yake.

Thibitisha utendaji, si utoaji wa faili pekee

Karakana inapaswa kufafanua mambo ya kutathmini baada ya kuprogramu: uchunguzi unaohusika, utendaji unaokusudiwa na hali zozote zilizosababisha kazi hiyo. Hali ya kimitambo na mazingira yanayofaa ya majaribio ni muhimu. Faili ya urekebishaji iliyohifadhiwa pekee haiwezi kuonyesha hali ya klachi, uwezo wa kupoza au utendaji mzuri wa gari lote. Simama na uchunguze utendaji usiotarajiwa badala ya kuongeza mabadiliko mara kwa mara.

Usomaji zaidi

Angalia wigo wa ECU na TCU au wasiliana na Usaidizi kuhusu faili mahususi.